ARTIKELKITA, CIREBON – Kehadiran KTM Freeride E 2027 langsung mencuri perhatian di segmen motor trail listrik.
Model terbaru dari KTM ini menawarkan kombinasi yang jarang ditemui: bobot ringan, torsi instan khas motor listrik, serta desain ramping yang memang ditujukan untuk menaklukkan jalur off-road ekstrem.
Di pasar Eropa, motor ini dipasarkan dengan harga 8.999 Pound sterling atau setara sekitar Rp 209 jutaan.
Baca Juga:Pekan Imunisasi Dunia 2026: Kemenkes Kejar Anak Zero-DoseDaftar Lengkap Mutasi Polres Kuningan 2026, Wakapolres hingga Kapolsek Berganti
Menariknya, unitnya sudah mulai tersedia di jaringan dealer sejak April, menandakan bahwa motor ini bukan sekadar konsep, melainkan siap digunakan di dunia nyata.
Dari sisi performa, Freeride E 2027 mengandalkan motor listrik mid-mounted tipe PMSM 50,4 V. Tenaga puncaknya diklaim mencapai 19,2 kW atau sekitar 25,7 hp, sementara torsi maksimal menyentuh 37,6 Nm yang langsung tersedia sejak putaran awal.
Karakter ini menjadi keunggulan utama motor listrik, terutama saat menghadapi medan teknis yang membutuhkan respons cepat.
Penyaluran tenaga menggunakan sistem transmisi single speed dengan penggerak rantai ke roda belakang.
Konfigurasi ini membuat pengoperasian lebih sederhana, sekaligus menjaga akselerasi tetap responsif di jalur sempit maupun tanjakan curam.
KTM juga membekali motor ini dengan baterai Lithium-Ion MX50 yang diposisikan di tengah rangka.
Bobot baterainya mencapai 29 kg, dengan sistem pengisian menggunakan charger 660 watt.
Untuk pengisian penuh, dibutuhkan waktu sekitar 8 jam. Dalam penggunaan off-road, daya tahannya diklaim mampu bertahan antara 2 hingga 3 jam, tergantung gaya berkendara dan kondisi medan.
Baca Juga:Publik Menunggu, FORMASI Desak DPRD Kabupaten Cirebon Buka Fakta Anggaran Rp55 MiliarHarlah ke-76, Fatayat NU Cirebon Gelar Workshop Perlindungan Perempuan dan Anak
Salah satu nilai jual utama Freeride E adalah bobot totalnya yang hanya 112 kg.
Angka ini tergolong ringan di kelasnya, sehingga sangat membantu pengendara saat bermanuver di jalur sempit, berbatu, atau saat menghadapi rintangan teknis yang menuntut kontrol presisi tinggi.
Dari sisi konstruksi, motor ini mengusung rangka chrome-molybdenum yang dipadukan dengan subframe aluminium polyamide glass. Suspensi depan menggunakan upside-down WP XACT 43 mm, sementara bagian belakang mengandalkan monoshock WP XPLOR PDS.
Kombinasi ini dirancang untuk memberikan stabilitas sekaligus fleksibilitas saat melibas berbagai kontur medan.
Pada sektor kaki-kaki, KTM memasang velg jari-jari 21 inci di depan dengan ban Michelin Enduro Medium ukuran 90/90.